23 . 07 . 2020
News
Transport exceptionnel de France vers l’Italie
Quatre pays - 2250 kilomètres - 10 camions - 5,6m de largeur au maximum
Quand on parle de Transports Exceptionnels à l'international, cela implique une organisation et des connaissances particulières.
Le projet que l'on vous présente ici est parti de Vendée en France et a été livré en Italie dans la ville de Monfalcone située dans la province de Gorizia à quelques kilomètres de la Slovénie. Mais ce n'est pas pour les parcs, les musées ou les églises que nos équipes se rendaient sur place.
Une dizaine de Camions dont deux avec des éléments de 5,6 mètres de largeur, ont permis de livrer les éléments de la coque d'un Trawler de modèle Monte Carlo.
Transport à travers l'Europe
Ce n'est pas moins de 4 pays que nos 10 camions chargés ont parcourus pour arriver à bon port !
Pour réussir ce projet, notre client a misé sur la sécurité avec Augizeau TE. Ceci lui a permis de bénéficier de toute notre expertise technique à savoir :
- Notre service autorisations pour sa connaissance des itinéraires de convois en Europe
- Nos équipes de reconnaissances pour valider les points de passages stratégiques
- Notre connaissance des points des réglementations (passages de nuits, autorisations, etc.)
- Notre maîtrise et organisation pour demander les autorisations pour autant de pays, régions, départements traversés
- Préparer le matériel nécessaire en collaboration avec notre client
- Disposer des conducteurs polyglottes qui pratiquent les convois à l'international de manière régulière
- Mettre à disposition aux bons endroits les services de guidage VP + Motos voir la police locale et ce par pays ou régions administratives
Vous l'aurez compris, un projet de ce type se prépare comme un projet industriel. Augizeau TE, vous accompagne avec toute son expertise en France et en Europe.
Chaque pays a son système d'accompagnement des convois !
A chaque pays son organisation en matière d'accompagnement des transports exceptionnels, nous rapporte David, conducteur d'une des deux pièces de 5,6m de largeur. En France, on retrouve notre réglementation avec VP et guideurs. En Allemagne, on avait une seule VP de type bf3 et bf4 sur les portions de nationales, en plus ils ont l'assermentation police donc ils sont d'autant plus sérieux. En Autriche voiture pilote du pays et en Italie 12 voitures pilotes.
Pour assurer une liaison et un accompagnement total, Augizeau TE laisse une VP de sa propre organisation quand on est sur plus de 5m de large.
Hormis les obligations de chaque pyas et les travaux rencontrés sur le trajet c'était un beau voyage, conclue David.